টাইটানিয়াম বিজোড় টিউব এবং পাইপ জন্য ঘূর্ণায়মান পদ্ধতি এবং সতর্কতা

টাইটানিয়াম সিমলেস টিউবিংয়ের ঘূর্ণায়মান প্রক্রিয়াকরণের জন্য সাধারণত রেসিপ্রোকেটিং (অর্থাৎ, পিলগার ফর্ম্যাট) কোল্ড রোলিং মিল ব্যবহার করা হয়, প্রক্রিয়াটি সাধারণত মাল্টি-পাস রোলিংয়ের জন্য টু-রোল (এলজি) এবং মাল্টি-রোল (এলডি) মিল ব্যবহার করা হয়। মিলের ঘূর্ণায়মান সেইসাথে খাওয়ানোর সাথে বিকৃতকরণ প্রক্রিয়ায় টাইটানিয়াম টিউবিং, এবং ধীরে ধীরে প্রাচীর কমাতে, পাইপের একক দৈর্ঘ্যের ব্যাস কমিয়ে একটি ঘূর্ণায়মান পাস সাধারণত 5 থেকে 10 বার ঘূর্ণায়মান হওয়ার পরে, প্রক্রিয়ার প্রয়োজনীয়তাগুলি প্রাপ্ত করার জন্য সমাপ্ত করে পাইপের আকারের স্পেসিফিকেশন। কোল্ড রোলিং মিল বড় ব্যাস হ্রাস, প্রাচীর হ্রাস প্রক্রিয়াকরণ হতে পারে, কিন্তু নিম্ন মাত্রিক নির্ভুলতা ঘূর্ণায়মান পরে, টিউব প্রান্ত ক্র্যাকিং প্রবণ, অমসৃণ এবং অন্যান্য ঘটনা প্রবণ হয়, ক্র্যাকিং এর ঘটনার জন্য, প্রধানত নাকাল, চ্যাপ্টা এবং অন্যান্য আগে বিলেট প্রক্রিয়াকরণের মাধ্যমে। পদ্ধতি সমাধান করা যেতে পারে; পাইপ শেষ উত্থান জন্য ফ্লাশ না, "মাছের মুখ" ঘটনা অনুরূপ, পরবর্তী প্রক্রিয়াকরণ ফ্ল্যাট মাথা মধ্যে বাহিত করা প্রয়োজন! প্রক্রিয়াকরণ, অন্যথায় এটি প্লাগ বিরক্তিকর দুর্ঘটনার কারণ হবে, অতএব, প্রক্রিয়া, টুলিং, সরঞ্জাম এবং বিশ্লেষণের অন্যান্য দিক থেকে এই কাগজটি, টিউব প্রান্তের অসমতার কারণগুলি খুঁজে বের করার লক্ষ্য, সমাধানের জন্য কার্যকর ব্যবস্থা গ্রহণ করা। কোর রড এবং কোর রড ট্রলি সংযোগ স্প্লাইন ক্লিয়ারেন্স খুব বড় এবং ম্যান্ড্রেল অবস্থানের ফলে গুরুতর স্থানচ্যুতি পাইপের শেষ অবতলতা এবং অসমতার পরে এই বিলেট ঘূর্ণায়মান হওয়ার প্রধান কারণ।

খোলা বিলেট ঘূর্ণায়মান পরে বিশুদ্ধ টাইটানিয়াম টিউব, সাধারণত সমাপ্তির একটি সংখ্যার পরে একটি পাসে, টাইটানিয়াম টিউবের প্রয়োজনীয় স্পেসিফিকেশনের মধ্যে ঘূর্ণিত হয়, টিউব প্রান্তটি সাধারণত 1 ~ 2 মিমি সামান্য অস্থিরতা দেখাবে। কাঁচামাল এবং প্রক্রিয়ায় টাইটানিয়াম টিউবগুলির ব্যাচ এবং টিউবগুলির পূর্ববর্তী উত্পাদন, তবে আরও গুরুতর অবতল-উত্তল উন্ডুলেশন ঘটনা রয়েছে, যার দৈর্ঘ্য 70মিমি, যা দৈর্ঘ্যের 1% জন্য দায়ী। টিউব, বাইরের ব্যাস এবং প্রাচীর বেধ পরীক্ষার ফলাফলের আগে এবং পরে প্রক্রিয়াকরণ থেকে, নমুনা প্রাচীর বেধের ওঠানামা, 2.33 মিমি পরিমাপের তথ্যের গড় প্রাচীর বেধের উত্তল অংশ, গড় প্রাচীর বেধের পরিমাপের ডেটার অবতল অংশ। 2.60মিমি, দুটি প্রাচীরের বেধের মধ্যে পার্থক্য 0.27মিমি পর্যন্ত, যখন টাইটানিয়াম টিউবের স্বাভাবিক ঘূর্ণায়মান প্রাচীরের বেধের শেষ প্রান্তে 0.05 ~ 0.10 মিমি, প্রাচীর বেধের বিচ্যুতি হবে অনিবার্যভাবে বিভিন্ন এক্সটেনশন সহগ কারণ, এটা বলা যেতে পারে যে টিউব এর ঘূর্ণায়মান শেষ যখন অসমান পরিমাণ প্রাচীর হ্রাস টিউব প্রান্তের অসমতার সরাসরি কারণ টিউব প্রান্ত দ্বারা সৃষ্ট হয়, অতএব, ফলে টিউবের প্রান্তের অসমতা প্রাচীরের বেধের অসমতা সরঞ্জাম বা টুলিংয়ের ফলাফল হতে পারে।

কাজের ছাঁচ দ্বারা সৃষ্ট অসম প্রাচীর বেধে র্যাক এবং পিনিয়নের ইনস্টলেশন, ছাঁচের প্রান্তিককরণ, ছাঁচ খোলার ডিগ্রি এবং অন্যান্য কারণ রয়েছে। পরিমাপের পরে, উপরের এবং নীচের ছাঁচের গর্তের খোলার ডিগ্রীর পার্থক্য {{0}}৷{8}}৫.; 0.05 মিমি গর্ত টাইপ ক্লিয়ারেন্স, প্রায় 1.6 মিমি গিয়ার এবং র্যাক ক্লিয়ারেন্স পরিমাপ করার জন্য প্লাগ রুলার; আলনা প্রপঞ্চ, অবস্থান ব্লক কোন বিকৃতি ছাড়া স্থির আলনা মধ্যে রাক; বাম এবং ডানদিকের মিস্যালাইনমেন্ট কাট .02 মিমি, শূন্য লাইনের প্রান্তিককরণের হোলের ধরন। উপরের পরিমাপ ডেটা দেখায় যে ছাঁচের ইনস্টলেশন ডিজাইনের প্রয়োজনীয়তার মধ্যে রয়েছে। ইকুইপমেন্ট দ্বারা সৃষ্ট অসম প্রাচীর বেধে খাওয়ানোর পরিমাণ, slewing কোণ, কর্মের সমন্বয় এবং অন্যান্য কারণ রয়েছে। ঘূর্ণায়মান গতি এবং ফিড ভলিউম প্রক্রিয়া প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী, সরঞ্জাম অপারেশন, ঘূর্ণন এবং ফিডের মৃত কেন্দ্রের পিছনে, ঘূর্ণনের মৃত কেন্দ্রের সামনে, অ্যাকশন সমন্বয়, ঘূর্ণমান খাওয়ানোর ক্রিয়াটি আগে থেকেই খুঁজে পায়নি এবং পিছিয়ে থাকা ঘটনা; ডিজাইনের প্রয়োজনীয়তার সুযোগের মধ্যে থাকা সরঞ্জামগুলিতে; ঘূর্ণায়মান ফিড ভলিউম পরিমাপ অবিরত, পাওয়া গেছে যে অভিন্ন ফিড পরিমাণ, কিন্তু পাওয়া গেছে যে টাইটানিয়াম টিউব ফিড, সমাক্ষীয় mandrels এবং billets আগে এবং 10mm পর্যন্ত বড় ওঠানামা পরে! রোলিংয়ের আগে এবং পরে কোর রডের প্রয়োজনীয়তা অনুসারে চলাচলের পরিমাণ 0.5 মিমি এর বেশি হওয়া উচিত নয়, অন্যথায় এটি ঘূর্ণায়মান হওয়ার সময় ম্যান্ড্রেলের অবস্থানের নির্ভুলতাকে মারাত্মকভাবে প্রভাবিত করবে, আরও পরিদর্শনে দেখা গেছে যে মূল রড এবং কোর রড ট্রলি 20 মিমি স্প্লাইন ক্লিয়ারেন্সের সাথে সংযুক্ত, 8 মিমি প্রয়োজনীয়তার ছাড়পত্র অতিক্রম করে। যখন পিছনের ডেড সেন্টার ফিডে টাইটানিয়াম পাইপ, স্প্লাইন এবং কোর রড ক্লিয়ারেন্সের কারণে খুব বড় হয়, তখন অবশ্যম্ভাবীভাবে টাইটানিয়াম টিউব ফাঁকা হয়ে যায় যখন কোর রডটিও সামনে থাকে, যাতে কোরের সাথে সংযুক্ত ম্যান্ড্রেলের অবস্থান। ঘূর্ণায়মান রড একটি বড় পরিবর্তন হয়েছে, যে,: ম্যান্ড্রেল এবং গর্তের অবস্থান আর প্রক্রিয়া সেটিংসের অবস্থান নয়, তবে এগিয়ে চলা। যাতে সামনের মৃত কেন্দ্রে ঘূর্ণায়মান করার সময়, পাইপটি আসলে একটি পাতলা আকারে ঘূর্ণিত হয়; কিন্তু যদিও বিলেটের মূল রডটি সামনের দিকে অনুসরণ করে, এই সময়ে স্প্লাইনের সামনের প্রান্তে স্প্রিংটি কিন্তু জোর দেওয়া হয়েছে, যখন সামনের মৃত কেন্দ্রে গর্তের প্যাটার্ন, পাইপের ভিতরের গর্ত এবং মূল রডটি বিচ্ছিন্ন হয়ে যায়। , স্প্রিং কোর রড ফিরে ধাক্কা হবে যাতে কোর রড এছাড়াও ব্যাক আপ করা হয়, এই সময়, টাইটানিয়াম টিউব এর গর্ত প্যাটার্ন পাকানো প্রাচীর পুরু অংশ সমানীকরণের বেধ, কিন্তু mandrel এর কারণে অনগ্রসরতা কিন্তু ম্যান্ড্রেল পিছিয়ে যাওয়ার কারণে, প্রাচীরের পুরুত্বের পুরু অংশগুলির সমতা সমান হয় না, ফলে প্রাচীরের পুরুত্বের একটি বড় পার্থক্য হয়। ম্যান্ড্রেল এবং ম্যান্ড্রেল ট্রলি সংযোগের মধ্যে স্প্লাইন ব্যবধান সামঞ্জস্য করুন এবং সামঞ্জস্য করার পরে, পাইপের প্রান্তের অসমতার ঘটনাটি অদৃশ্য হয়ে গেছে বলে দেখা গেছে।